一粒种子改变世界简短故事？
名字叫《一粒种子改变了世界》。
故事讲述的是：袁爷爷小的时候，总是吃不饱，比如，本来吃两碗大米饭才能吃饱的他，那时候连一小碗都吃不到，经常忍饥挨饿。
从那时候起，袁爷爷就立志长大一定要生产出来许许多多、永远也吃不完的粮食，让每个中国人都能吃饱，让全世界的人都能吃到我们中国的大米！于是，成为一名农学家就成了他最初的梦想。
在袁爷爷二十多岁的时候，其他种类的粮食基本都够吃，唯独南方的水稻产量太低，还是不够吃。
那个时候，袁爷爷有了更明确的目标：投身南方水稻种植业，让水稻不再短缺。
十多年的时间里，袁爷爷做了大量的科学研究，不停地尝试着各种种植方法。
他发现了一株产量高的水稻，但播种后的产量并不高，失败了。
再后来，细心的袁爷爷发现，人工种植的水稻产量并不高，但野外有一些杂交的水稻产量很高，袁爷爷定下了最终目标：创造人工杂交水稻。
从此以后，袁爷爷每天都奔波在努力的路上，终于，他的“杂交水稻”种植成功了！丰收啦！后来，随着杂交水稻产量越来越多，不但够我们自己国家吃，而且外国人也能吃到了。
袁爷爷一直都在为他的两个梦想在努力，功夫不负有心人，终于梦想成真了！我们小学生，也要心中有梦想，像袁爷爷一样，为自己的梦想努力，坚持不懈，长大了才能为国家做贡献！。
爱丽莎公主童话故事？
1. 有。
2. 爱丽莎公主是一篇知名的童话故事，它描绘了美丽的公主与外表丑陋的怪物相爱的故事。
由于它的老少皆宜，广受欢迎，因此它的故事内容及各版本都相对较多，可以满足不同人群的需求和口味。
3. 除了在书本上读故事之外，现在还有许多电视剧、电影、游戏等多种形式来呈现爱丽莎公主的故事。
爱丽莎公主也已成为一个范畴，包含了各种与爱丽莎公主有关的演绎、推广等，成为一个文化现象。
以下是故事梗概：从小生活在王宫中的爱丽莎公主非常渴望自由。
她想要去看看外面的世界，在某天晚上，爱丽莎偷偷离开了王宫，开始了她的冒险旅程。
在旅途中，爱丽莎遇到了一位叫做约翰的年轻王子，并与他相爱了。
可是，他们的爱情被邪恶的女巫所阻挠。
女巫将爱丽莎变成一只天鹅，只有在约翰真心的宣誓爱她的时候，才能使她重获人形。
最终，在许多困难和危险的经历后，约翰在一个城堡中向天鹅宣誓爱她，爱丽莎也恢复了人形。
他们得到了国王的祝福，返回爱丽莎的故乡，并且举行了盛大的婚礼，过上了幸福的生活。
詹天佑自强不息的小故事？
詹天佑主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。
詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成就，为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气，表现了我国人民伟大的精神和智慧，昭示着我国人民伟大的将来。
1905年到1909年，为发展商业，清政府决定修筑京张铁路。
詹天佑被派主持修路，先任总工程师兼会办，后升任总办兼总工程师。
该路自北京至张家口，穿越军都山脉，地形险峻，工程异常艰巨，长约200公里，为通往西北之要道。
为争夺修路权，英、俄两国相持不下，清政府决定自力修筑，但缺乏信心。
外国人纷纷议论，认为中国无力完成此路修筑工程。
詹天佑则说：“中国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻！”他面对着外国人的讥讽，以大无畏气概，率领全体筑路人员，知难而进，齐心为国争光。
修筑之初，工程技术人员缺乏，詹天佑率仅有的两名工程学员，于1905年5月，自丰台经南口、八达岭，勘测至张家口，随即回测，并选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比较线（对永定河谷路线，也曾考虑，以工程艰巨，限于经费及工期无可能采用，故未勘测）。
6月回到天津总局，提出勘测及调查报告，并拟定修筑方案。
计划分三大段修筑，第一段（丰台至南口）先行开工，以早日通车运输而获利；第二段（南口至岔道城）及第三段（岔道城至张家口），再详细勘测。
特别是第二段中南口至八达岭，地形险峻，更须进一步选测比较线。
报告中称，“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之觊觎；而路工之难，亦实为向来所未有。
”。
在中国铁路发展史上，詹天佑是第一位中国铁路工程师。
在他的领导下，自力更生，奋发拼搏，战胜千难万险，成功地建成了我国自己建造的第一条铁路——京张铁路，这是我国铁路建设的一座最伟大的里程碑。
詹天佑从小痛恨帝国主义，立志为振兴中华而献身。
1872年，12岁的詹天佑赴美留学，发愤刻苦学习，于1881年学成回国，将毕生的精力献给了中国铁路事业，当时我国修建的每一条铁路，无不渗透着他的心血和汗水。
他常年奔波在野外山岭，和工人们同吃同住，风餐露宿；他在洋工程师面前从不低头,创造了使帝国主义为之感叹地伟大成绩。
如今，我国的铁路四通八达，飞速发展，提速再提速，正在向着现代化加速前进，而我国铁路事业的开拓者就是詹天佑。
他的爱国，拼搏和奉献精神将永远激励着后人。
我们要追随这位伟大的爱国工程师，为全面实现小康社会,建设现代富裕的祖国而奋斗，献身。
在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学 技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。
有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。
”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。
同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。
在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。
1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。