根据气象信息，
未来10天左右，
广东又将迎来新的强降温天气。
为进一步做好寒潮期间道路安全保畅工作，
粤赣高速积极做好保畅机制
及人员物资等方面的准备工作。
未“雪”绸缪，联合演练提升应急能力
12月11日，
粤赣高速联合交警、养护、拯救单位
开展冰雪灾害应急处置演练。
演练模拟气象部门发布寒冷橙色预警信号，
并伴有小雨，
粤赣高速上陵路段测温点测得3℃低温。
粤赣高速立即启动冰雪灾害III级应急响应，并继续做好气温监测及应急人员和物资、设备的准备工作。夜间10时，温度持续下降到0℃，道路护栏发现有轻微薄冰现象。粤赣高速立即将预警升级为II级应急响应，并协同交警对结冰路段实施交通管制，同时进行撒布融雪剂作业。在各单位持续40分钟左右的通力合作下，道路恢复畅通，期间未发生因道路结冰导致的拥堵及安全事故。为进一步保障冰雪灾害来临时车辆的行车安全，参演人员还现场演示了车辆安装防滑链的操作流程。
更快、更高效，引进新设备提高保障效率
粤赣高速的北端共有13公里易结冰路段，
同时也是粤赣省界站撤销后
连接江西省的关键路段。
在省界站撤销、ETC大范围覆盖的大背景下，
该路段的安全和畅通
对建设人民满意交通有着重要意义。
为进一步提升抗冰保畅效率，今年，粤赣高速还引进了两台融雪剂撒布效率更高、作业面积更宽的自动撒布车。“上陵路段易结冰路段跨度长、作业面积大，自动撒布车投入使用后，可以大大减少撒布融雪剂过程中人力物力的投入，将更多的力量集中到路面的安全保畅上。”粤赣高速养护部门负责人李向鸿介绍。据了解，自动撒布机还可以精准控制融雪剂料粒输送量和撒布面积，实现多功能除冰。
“四”到位严阵以待“寒潮”
在历年的寒潮考验中，
粤赣高速虽未发生严重影响交通的结冰情况，
但是作为珠三角北上京津冀的重要通道之一，
粤赣高速也丝毫未敢放松。
近年来，粤赣高速除积极总结抗冰保畅经验外，还不断完善各项基础设施的建设。
2018年，位于易结冰路段中心点上陵停车区的抗冰应急仓库正式投入使用，可容纳至少50吨融雪剂及其他常用抗冰物资如扫帚、铁铲、编织袋等物资的存放，大大缩短了物资运送到实施应急抢险的时间。
2019年11月，粤赣高速还对易结冰路段进行了加铺沥青混凝土施工，进一步增强路面的抗滑性能，同时强化了无人机巡查、监控24小时轮巡、路警联巡等保畅机制。目前，粤赣高速根据今年的天气情况，已经充分做好“人员、思想、物资、设备”“四”到位准备。
全媒体记者| 苏远龙
通讯员| 张冠群
编辑| 谢芳卉