正所谓内行看门道，外行看热闹，在自己所接触和了解的领域内谁都想成为一个内行。所谓内行用一个比较流行的词语来形容就是“老司机”。
老司机一词在没有意义扩大之前，就是对司机的一种称呼，泛指具有8年以上驾龄，且交通事故较少的司机，这些人在司机圈里被称为老司机。作为一个老司机，开车开的多，开的时间长，对车的各方面性能参数就有比较多的认识，甚至对汽车的要求变得更加苛刻。如果一个新手司机和一个老司机同样用20万买一辆汽车，实话君敢肯定的一点是：绝大部分老司机选择的车辆性价比会很高！为什么这么说？
因为随着科技的不断发展，汽车性能也在不断提高，性价比低的产品已经满足不了老司机的要求了（PS：钱少还要求这么高，真是给跪了^_^）。面对消费者越来越高的使用需求，各大汽车制造商也是耗费巨资来研制性能更高、技术更先进的产品，其中新一代SUBARU XV便是老司机们公认的好产品。
论对车的了解和专业度，韩寒老师自然是比实话君强太多，既然韩寒都对这款车赞不绝口，相信公信力毋庸置疑！
其实每次说到斯巴鲁，让人们首先想到的是优越性能和匠心品质，水平对置发动机+全时四驱这套独特的动力系统让斯巴鲁表现十分亮眼，但仅仅如此还不足以满足所有的人。因为技术创新永无止境，就拿新一代SUBARU XV来说，其采用了斯巴鲁耗资耗时所倾力打造的一个全新平台，这就是今年4月份首次展出的斯巴鲁SUBARU GLOBAL PLATFORM全球化平台（简称SGP）。
斯巴鲁全球化平台（SGP）作为斯巴鲁未来车型的根基，今后会诞生更多全新车型，而且该平台在研发之初就被赋予了多重功能，不仅能够缩减新车型开发周期，而且通过技术共享还能灵活调整底盘轴距。可以说，所有基于这个平台所研制的斯巴鲁车型瞬间提升了好几个逼格，就连身为赛车手的韩寒经过试驾新一代SUBARU XV之后也对其给出了高度评价。
说到这里估计很多老司机也会心生疑问，这斯巴鲁SGP全球化平台究竟是个是什么鬼？为何如此厉害？为何可以得到韩寒这么高的评价？其实通过刚才的短视频不难感受出斯巴鲁这次推出的全球化平台（SGP）确实来势汹汹，估计其他汽车品牌制造商都准备弄一辆新一代SUBARU XV来研究研究了。
斯巴鲁全球化平台（SGP）是斯巴鲁着眼于未来构筑的新一代汽车制造平台，其中整合了斯巴鲁安全、性能、舒适度等方面的一系列高端技术，使斯巴鲁新平台车型的综合实力明显提升。
SGP让驾驶更加安全
安全是每一个汽车制造商的终生追求，如今基于斯巴鲁全球化平台（SGP）打造的斯巴鲁车型已经把安全做到了新的高度。在SGP平台下，斯巴鲁重新设计了车底部钢梁的结构走向，一方面增加了一条能量传导的路线，另一方面加强了材料的整体刚性，让底盘更加坚韧。
斯巴鲁全球化平台（SGP）采用更多的高强度钢，其高强度钢的使用比例较老款车型大幅度增加。其中1470MPa的热成型钢使用比例达到了6%，440MPa以上的高强度钢材使用比例达到55%，因此车身整体的扭转刚性提升70%，前悬挂刚性提升70%，后副车架刚性提升100%。
在安全性能上，斯巴鲁全球化平台（SGP）的传动轴也有较高的性能提升，其撞击的溃缩量从原来的95mm增加到了200mm，这样的好处在于当车辆撞击时可以吸收更多的冲击力，从而让驾乘者更安全。
在主动安全方面，斯巴鲁SGP平台通过降低发动机的位置和车辆的重心，来提高车辆回避危险的操控能力。这个设计的确让人惊讶，因为传统轿车的重心比SUV车型要低不少，因此在车辆高速转弯或极端驾驶条件下更容易操控，而SGP平台诞生的SUV车型也能拥有媲美轿车的操控性能和极限性能。
SGP让驾驶更舒适
斯巴鲁全球化平台（SGP）使驾驶者感觉更加舒适的地方有很多。首先，在分散车身振动和抑制车体摇晃方面有很完美的表现，SGP平台将平衡杆直接固定到车体上，并对底盘结构进行全新布局，这样可以借助车体较强的刚性来抑制连续的摇晃，有效提升了减震器的性能，减少了50%的车体晃动。
其次，通过SGP全球化平台，车身、底盘以及悬架等系统都得到了极大的优化，配合更低的重心，在保证行驶稳定的过程中，大幅提升了操控性，让驾驶更加随心轻松从容。
上面说到的都是车辆驾驶起来的舒适度提升，作为中国人对车辆要求舒适度最重要的一点就是空间大。大空间可以给人一种自由感。斯巴鲁新一代XV在空间方面可谓做了极大提升与优化，虽然车身宽度增加了20mm，但内部横向空间却增加了29mm，不要小看这29mm，却可以让里面的乘客感觉到不一样的宽敞。
SGP让驾驶更加环保
斯巴鲁全球化平台（SGP）将兼容三种动力模式，包括水平对置+汽油发动机车型之外还可以兼容混合动力系统和纯电动系统，给未来的车主更多选择空间。这点看似很普通，但懂汽车结构的朋友都知道，汽油发动机、混合动力、纯电动新能源这三种车型对于汽车的平台需求都各不相同，按照传统方式就是分别打造三种平台，不仅费时费力，而且彼此兼容性较低。斯巴鲁SGP平台在设计之初就考虑到多重动力系统的特点，并且将之融入到研发的每个细节之中。
实话君小结：斯巴鲁基于全球化平台（SGP）所打造的车款在安全、性能、舒适、环保等方面做出了新的探索和突破，新一代的XV只是首款诞生于SGP平台的车型，未来斯巴鲁新款傲虎、力狮等车型也会通过SGP平台生产。斯巴鲁是一个有着工匠之心的技术型车企，此前的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动都是享誉全球的先进技术，拥有很多忠实拥趸。相信随着斯巴鲁SGP平台的诞生，新车型的综合实力又将有大幅度提升，作为懂车的“老司机们”已经跃跃欲试啦！