北京交通大学官网14日15:46分发布讣告称：中国工程院院士、北京交通大学原校长、教授、博士生导师，第十三、十四、十五届北京市人大代表宁滨同志，于2019年6月14日上午9时，在赴世界交通大会途中遭遇交通事故，经抢救无效不幸逝世，享年60岁。
你也许没有听过宁滨院士的名字。
但是，只要你坐过火车，坐过地铁，你就肯定体验过宁滨院士为你提供的“服务”！
宁滨的主要研究领域，是轨道交通列车运行控制系统。
其中，包括地铁、普速铁路和高铁列控系统。
他是我国轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者和领军者之一。
中国打造闪亮的“高铁名片”，宁滨院士作出了突出贡献！
中国铁路6次大提速，宁滨院士发挥了不可替代的作用。
北京交通大学表示：
“宁滨院士的逝世是我国科学界、教育界、交通领域和北京交通大学的重大损失。”
宁滨生平
宁滨院士1959年5月
出生于山西稷山
1977年
考入北方交通大学
1982年
留校任教
历任北方交通大学通控系
讲师、副教授、教授
1997年
起担任北方交通大学副校长
2004年起
担任北京交通大学常务副校长
2008年3月至2019年5月
担任北京交通大学校长
2017年
当选为中国工程院院士
上个月刚刚卸任北京交通大学校长一职
宁滨院士
学术造诣深厚
是我国轨道
交通数字化、网络化信号系统的
开拓者和领军者之一
长期从事
高速列车运行控制系统
城市轨道交通列车运行控制系统
和干线铁路列车运行控制系统领域的研究
为实现我国地铁列控系统的
自主可控、打造“高铁名片”
和深入实施“走出去”战略
做出了突出贡献
牵头申报建设了该领域的
国家重点实验室、国家工程研究中心
探索了“政产学研用”的协同创新模式
他带领团队研制国内首套
具有完全自主知识产权
“基于通信的城市轨道交通列车运行控制系统”
“全自动列车运行控制系统”
等系列化成果
突破了地铁信号系统核心技术
并产业化推广应用
实现了“自主可控”和“走出去”
研制的“数字化通用机车信号”成果
攻克了干线铁路的
通用式和主体化机车信号关键技术
研发了系列化装备
在我国铁路
6次大提速、高速和重载列车的安全运营中
发挥了不可替代的作用
获国家科技进步奖
特等奖1项、二等奖3项
铁道部科技进步奖
特等奖、一等奖和二等奖多项
获何梁何利科学与技术进步奖、
铁路行业个人最高奖
詹天佑大奖等
来源 | 北京青年报、人民日报、
北京日报、澎湃新闻
编辑 | 赵雅晴
审定 | 刘亮
核发 | 李健军
领导说了，点个小花
南婉儿的工资就涨五毛